Sujeción flexible de tuberías calientes, a bordo de barcos, ferrocarril, automóviles, etc.
Suspensión de equipos que generan vibraciones.
VR-126
Amortiguador completamente metálico que trabaja a tracción y compresión y permite grandes desplazamientos laterales.
– Muelles, eje central y cazoletas en acero
– Elementos internos en hilo de acero inox. 18/8
– Tratamiento: Fosfatación negra
– Peso: 470 gr
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MV-71
Amortiguador completamente metálico que soporta cargas en compresión y tracción.
Amortiguador completamente metálico que soporta cargas tanto en compresión como en tracción e incorpora un tope de fin de carrera.
– Carcasa y base en aleación de aluminio AG3 satinado
– Eje en acero inox. 18/8 pasivado
– Muelles y cojines en acero inox 18/8
– Peso aproximado: 25 g
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VIBRAFLOT 357 – 961
Es el nuevo sistema para la realización de suelos flotantes con aislamiento antivibratorio.
VIBRAFLOT es el nuevo sistema de VIBRACHOC para la realización de suelos flotantes con aislamiento antivibratorio de baja frecuencia de resonancia y amortiguamiento integrado, mediante cojín elastometálico, fabricado con hilo de acero Cr/ni.
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V47 / V47D / V47T / V47Q
Amortiguador regulable con frecuencia propia constante en una extensa gama de cargas.
Amortiguador regulable con frecuencia propia constante dentro de una extensa gama de cargas.
Sueka y cazoleta de nivelación en fundición.
Cojín metálico cónico en hilo de acero inoxidable capaz de recuperar esfuerzos radiales.
La versión V47D consiste en dos cojines superpuestos separados por una copela de función.
Las versiones V47T y V47Q están compuestas por tres y cuatro cojines respectivamente.
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V164 / V168
Están formados por una campana superior, una base en AG3 y un eje en AU4G.
Los amortiguadores V164 y V168 están formados por una campana superior, una base en AG3 y un eje en AU4G. El conjunto está protegido por un tratamiento de cromatización.
Los cojines metálicos superiores e inferiores, en acero inoxidable, son los elementos resilientes de la suspensión. Su fijación la garantizan 4 taladros Ø 8 y 1 taladro central de M10.