Elemento elástico:
1 Bobinas metálicas conectadas entre sí mediante ovillos de hilo de rayón.
2 Caucho natural que proporciona al conjunto 1, una forma hexagonal.
Manguito:
3 Acero forjado especialmente acabado para recibir el cubo desmontable.
4 Cubo desmontable universal (no suministrado por PAULSTRA).
Además de las características descritas anteriormente, la adaptación del cubo desmontable al acoplamiento STRAFLEX le confiere la peculiaridad de un montaje inmediato sin necesidad de mecanizado.
Ventajas:
– Espacio ocupado reducido.
– Posicionamiento axial fácil.
– Facilidad de desmontaje y nuevo montaje.
– Economía por simplificación del mecanizado de los ejes y manguitos.
Recomendación:
Su estructura textil reforzada hace que admita difícilmente las irregularidades del par.
– Elemento elástico 1: poliuretano, en forma de cruceta.
– Manguito 2: fundición con dedos de accionamiento 3 suministrado sin pretaladrar (salvo 633054 y 633055).
Variantes: para los montajes con brida o pieza de espaciamiento, solicitar documentación técnica.
Elemento elástico:
1. Elemento de caucho natural adherido.
2. Armadura metálica en forma de V.
Manguito: aluminio o fundición.
3. Dedo de accionamiento.
Elemento elástico 1 constituido por:
2 Anillo de caucho natural.
3 Armadura interior adherida al caucho.
4 Abrazadera exterior montada a presión sobre el caucho.
Manguito 5: acero matrizado fijado en la armadura interior 3 y la abrazadera 4.
Elemento elástico constituido por un número variable de plots elásticos según los pares a transmitir.
1 Armadura interior con taladros roscados o lisos (montaje normal o volante).
2 Caucho natural precomprimido adherido a la armadura 1 y a los semicilindros.
3 Semicilindros adheridos al caucho.
4 Armadura exterior que asegura la precompresión del caucho mediante apriete sobre los semicilindros 3.
Bridas de acero:
5 Bridas en las que se fijan los plots (montaje normal).
6 Bridas en las que se fijan los plots (montaje volante).
Manguitos de acero matrizado:
7 Los dos manguitos son idénticos. Están atornillados en las bridas 5 o 6 según el montaje.
