Protección de componentes y equipos electrónicos en aviones, vehículos, ferrocarriles, barcos.
MV-70
Amortiguador completamente metálico que soporta cargas tanto en compresión como en tracción.
– Carcasa y base en aleación de aluminio AG3 satinado
– Eje en acero inox. 18/8 pasivado
– Muelles y cojines en acero inox 18/8
– Peso aproximado: 5 g
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VIB-351 / VIB-352
Amortiguador de media frecuencia que trabaja en compresión y en tracción.
Amortiguador de media frecuencia que trabaja en compresión y en tracción, siendo capaz de soportar esfuerzos laterales importantes.
– Carcasa y base en acero
– Muelle en acero
– Eje en aleación ligera
– Cojín en hilo de acero inox. 18/8
– Protección: pintura
Peso aproximado:
VIB-351: 0,7 Kg
VIB-352: 1,6 Kg
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V118-MG V318
Amortiguadores con características de equifrecuencia.
Serie de amortiguadores con características de equifrecuencia para la gama de carga definida.
– Cazoleta superior y base en fundición
– Eje en fundición
– Cojines metálicos en INOX 18/8
– Protección: pintura en piezas de fundición
Peso aprox.
V-118 MG: 2,4 Kg
V-318: 10 Kg
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VI786-A06 / VI700-A06 / VI700-B06
Elementos de suspensión formados por cojines de hilo de acero inoxidable.
Estos elementos de suspensión están formados por cojines paralelepipédicos, de hilo de acero inoxidable, tricotado, gofrado y prensado.
Los VI786 tienen un taladro fresado Ø 9 para el paso de un tornillo, lo que permite fijarlos en las abrazaderas cuyo diámetro será seleccionado por el usuario.
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V43 / V44 / V45 / V46
Está formado por una base de acero al carbono mecanizado y un cojín metálico.
La versión standard V43, V44, V45, V46 está formada por una base de acero al carbono mecanizado y de un cojín metálico de acero inoxidable para la parte elástica.
Puede suministrarse una cazoleta con tornillo de nivelación para las versiones con índice H, así como una suela antiderrapante, indice “G”.
La versión “W” difiere de la versión estándar por la utilización de un cojín metálico de más espesor.