Además, la disminución de la carga radial y el “calaminado” supone un menor desgaste del árbol y de la junta.
La duración de una junta con mini-labio se incrementa en un 30%.
Junta de mini-labio
Las ventajas del mini-labio son muchas:
– Reducción de dimensiones
La disminución de la altura y la distancia entre diámetro interior y exterior permite proponer juntas de tipo IE en aplicaciones donde sólo se permitían las IO. como es lógico, esta reducciónen las dimensiones supone una disminución del peso.
– Menor pérdida de energía por fricción
Una carga radial más pequeña conlleva una disminución del par de fricción de alrededor del 30%, es decir:
– mayor potencia para el órgano motor.
– menor autocalentamiento.
– Mayor duración
La disminución del autocalentamiento se traduce en una temperatura más baja, lo que:
– aumenta la resistencia al envejecimiento de la mezcla.
– retarda la aparición del “calaminado”, causa de fugas por rigidización del labio y trazo interrumpido.
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Tapas
Permite el cierre del carter y asegura una estanquidad perfecta.
En lugar de esta brida, PAULSTRA propone una tapa en caucho que tiene las siguientes ventajas:
– necesita un mecanizado simple en el carter.
– montaje y gestión en una sola pieza, lo que permite el cierre del carter y asegura una estanquidad perfecta.
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Junta de labio moldeado
El labio moldeado garantiza un mayor respeto geométrico del labio de la junta.
El labio moldeado garantiza un mayor respeto geométrico del labio de la junta eliminando las dispersiones de mecanizado a nivel de:
– el ángulo del labio en contacto con el fluido,
– la distancia entre la punta del labio y el eje del resorte,
– la longitud del labio (distancia entre la pestaña de soporte y la arista de estanqueidad).
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Pistón de caja de cambios automática
Es de una sola pieza en chapa embutida bajo la que se adhieren dos labios.
En una caja de cambios automática, el funcionamiento y el paso de las diferentes velocidades se garantizan a través de embragues sobre los que trabajan pistones movidos por una presión de aceite.
Hasta ahora estos pistones eran de aleación de aluminio moldeado o de chapa. La estanquidad se aseguraba a través de juntas de elastómero de diversas formas, montadas en gargantas para los pistones en aluminio o encerradas en armaduras para los pistones en chapa.
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Junta de labio en teflón
La duración de estas juntas es muy superior a las de labio de elastómero.
Las ventajas del teflon son:
– bajo coeficiente de fricción.
– resistencia a productos agresivos.