Este amortiguador se utiliza cuando una estructura tiembla bajo la acción de una vibración: compartimentos motores, cabinas, carrocerías,… Su pequeño espesor hace que su instalación sea particularmente recomendable en espacios limitados.
Amortiguamiento de estructuras
El amortiguador de estructura se compone de un material viscoelástico adherido a una placa de aluminio.
Por la cara viscoelástica se coloca una lámina autoadhesiva para simplificar al máximo la instalación del amortiguador.
Este producto permite la atenuación de ruidos y vibraciones.
El amortiguamiento se realiza por cizallamiento de la capa viscoelástica hiper amortiguada.
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Está formado por una espesa cámara de caucho sintético.
El soporte neumático SLM está formado por una espesa cámara de caucho sintético reforzada lateralmente por dos anillos de acero.
La placa base, perforada por cuatro taladros pasantes, posibilita su fijación al suelo y una válvula de tipo neumático permite inflar el soporte.
– Cuerpo de elastómero (rango de temperatura – 30 °C a + 180 °C) resistente a aceites, a la mayoría de disolventes y al envejecimiento natural.
– Placas superior en acero e inferior en aluminio.
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S.T.C.
Está formado por un anillo de caucho adherido a un tubo central.
El soporte S.T.C. está formado por un anillo de caucho adherido a un tubo central.
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– Caucho adherido formado por un anillo superior y un cuello inferior formando apoyo en el montaje.
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Tacos de goma de diferentes formas para absorber golpes, vibraciones o servir como topes.
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Elemento elastomérico en silicona (VHDS) compuesto por un inserto metálico.
Elemento elastomérico en silicona (VHDS) compuesto por un inserto metálico adherido y dos lengüetas en elastómero a seccionar después de su acoplamiento en el soporte.