La utilización de esta junta está limitada por la velocidad de rotación. Actualmente se utiliza hasta 5 m/s aproximadamente.
Junta de pista integrada
Este tipo de junta dispone de su propia pista de fricción.
Sus principales ventajas son:
– eliminación de la rectificación del árbol,
– gestión en una sola pieza,
– nulo desgaste del árbol,
– protección del labio durante el almacenaje y manipulación,
– en un rodaje, puede servir de elemento de mantenimiento hasta el montaje en el órgano.
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Juntas de estrias
La estría es tanto más eficaz cuanto más grande es.
La limitación dimensional de la estría truncada se debe esencialmente al medio de mecanizado. Por el contrario, su realización exige mucha más precisión que la estría abierta.
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Tapas
Permite el cierre del carter y asegura una estanquidad perfecta.
En lugar de esta brida, PAULSTRA propone una tapa en caucho que tiene las siguientes ventajas:
– necesita un mecanizado simple en el carter.
– montaje y gestión en una sola pieza, lo que permite el cierre del carter y asegura una estanquidad perfecta.
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Junta de labio en teflón
La duración de estas juntas es muy superior a las de labio de elastómero.
Las ventajas del teflon son:
– bajo coeficiente de fricción.
– resistencia a productos agresivos.
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Junta plana
La estanquidad se asegura por un cojín de elastómero situado en el interior.
La estanquidad se asegura por un cojín de elastómero situado en el interior o exterior de la chapa. La forma de este cojín y su unión a la chapa están diseñados de manera que el aplastamiento del elastómero pueda absorber las irregularidades que existan en los planos y las deformaciones de dilatación, arrojando valores no perjudiciales.